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모두 정품 뒷면
ME용으로 제작한 프론트, 리어 모두 수라단 사용 제품입니다.
AT 수라단 ( AT 범퍼 + 슬라이드 댐퍼 ) 은 고속 영역에서의 코너 안정성과 점프 이후의 복귀율을 비약적으로 높여주는 고성능 기믹입니다. 충격 흡수에 의한 자세 안정, LC에서의 스러스트 최적화, 흘려보내기 효과로 5레인 공식 대회부터 3레인까지, 현대의 복잡한 코스에서 필수급의 안정성을 발휘합니다.
AT 수라단의 주요 장점은 다음과 같습니다.
코스 충격 흡수 및 자세 안정 (수라단의 효과)
슬라이드 댐퍼가 좌우로 가동하여, 벽의 이음새나 디지털 코너의 충격을 흡수해 머신의 흔들림을 격감시킨다.
코너 진입 시 머신의 튕겨 나감이 경감된다.
점프 이후의 높은 복귀율 (AT 범퍼의 효과)
점프 후 머신이 코스 벽에 올라탔을 때, AT 기구가 아래 방향으로 가동됨으로써 빠르게 코스 내부로 복귀할 수 있다.
레인 체인지(LC)의 안정감
좌우 스태빌리티 향상
슬라이드함으로써 코너 안쪽으로의 무리한 솟구침을 방지하고, 부드러운 선회를 서포트합니다.
리어 키드
자세 안정: 점프 시의 자세가 곧게 유지되어 안정된다.
역주행 방지 대책: 공식 코스의 역주행 방지 단차를 걸리지 않고 통과할 수 있다.
감속 경감: 코너에서 리어가 뜸으로써 저항을 줄이고 주행 속도를 유지할 수 있다.
주로 슬로프나 뱅크가 있는 코스에서 사용하며, 기체를 위에서 눌러주는 듯한 움직임 (포수 댐퍼 등)과 병용함으로써 더욱 높은 효과를 발휘합니다.
리어 키드는 끼움 방식입니다.
범퍼 컷이 필요합니다.
MS는 레귤레이션 오버가 됩니다.
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블랙 프라이데이 가격 보통 1000엔 인하
#Mr플라이스
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