Name: KATO 10-1893 JR서일본 마이테 49+구형 여객차 4량 세트
Brand: Bunjang X Mercari
Price: 187381 KRW
Availability: InStock
Rating: 4.8 (29601 reviews)

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KATO 10-1893 JR서일본 마이테 49+구형 여객차 4량 세트

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묶음 구매 의뢰 시 1,000엔 할인됩니다. 관련 상품 재고도 문의해 주세요. N게이지 KATO 10-1893 JR서일본 마이테49+구형 여객차 4량 세트 해당 상품은 새상품 재고입니다. 외부 박스 케이스에는 스크래치 등이 있을 수 있으니 양해 부탁드립니다. 상품명 이외에는 참고용 이미지 사진입니다 (제조사 사진 있음). 배송비 포함으로 저렴하게 판매하고 있으니 #재고와 함께 잘 부탁드립니다. ★ 주요 특징 (제조사 사이트 기준) ● 마이테49 2 국철 말기에 시공된 부활 정비 이후의 손잡이가 증설된 전망 데크부, 에어컨 교환 이후의 형태를 재현 연결면 측은 손수레 마운트 아놀드 커플러(커플러 포켓 포함), 전망 데크 측은 더미 커플러를 채용. 더미 커플러는 탈부착 가능하며, 별도로 Assy 부품인 [ 5313-2D 마이테49 손수레 평축받이 ]를 준비하시면 데크 측을 손수레 마운트 아놀드 커플러로 변경 가능 테일라이트, 백 사인 점등 ● JR서일본 구형 여객차 쇼와 62년(1987)부터 헤이세이 초기 미야하라 차량소 소속 차량의 형태를 재현 백 사인은 [ 제비 ]가 설치되어 있음. 교환용 백 사인 4종 부속 ([ 야마구치 ] [ 사요나라 국철 ] [ EF58&마이테49 ] [ 하토 ]) 부속품 - 교환용 너클 커플러 x 3(오하후/마이테용), 교환용 백 사인 ([ 야마구치 ] [ 사요나라 국철 ] [ EF58&마이테49 ] [ 하토 ]) x 각 1, 측면 표시 씰, 교환용 너클 커플러 x 3, 소등 스위치용 드라이버 ★ 개요 소개 (제조사 사이트 기준) 마이테49는 스이테 37040형으로서 쇼와 13년(1938)에 2량 등장했습니다. 당초에는 특급 [ 후지 ]용으로 활약하였으며, 칭호 개정을 거쳐 스이테 49를 지나 마이테 49가 되었습니다. 쇼와 36년(1961)에 한 번 폐차되어 오사카 교통과학박물관에 전시 보존되었으나, 쇼와 62년(1987)에 개수되어 부활을 이루었습니다. JR서일본으로 계승된 이후에는 일반형 여객차인 오하후 33, 오하 46과 함께 이벤트 기차로서 각지에서 운행되었습니다. 레이와 4년(2022) 10월 11일에 교토 철도 박물관에 수장되어, 현재는 오하 46과 함께 전시되고 있습니다. - 디오라마 미니어처 철도 모형 피규어 프라모델 남자의 취미 컬렉션 쇼와 시대의 풍경 국철 시대 제조사 - KATO(카토)

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