[ 초귀중 ‼️ 절판품 ]
JR 버스 관동 일본 최초 15m, 2층 버스 MEGALINER 운행 개시 기념 1/80 스케일 도쿄~쓰쿠바 센터 간
▼ 상품 개요
Adwing 제조
다이캐스트
JR 버스 관동
MEG ALINER (메가라이너)
스케일 1/80
크기
본체: 가로 길이 약 18.3cm, 차고 4.8cm, 차폭 약 3cm
받침대: 약 24cm, 세로 폭 약 8cm, 케이스 높이 약 7.9cm
무게: 약 660g (받침대, 케이스 포함)
※ 묵직하고 상당한 중후한 느낌이 있습니다
상태: 미사용 새상품 (노후화는 있습니다. 이미지를 통해 확인해 주세요)
외부 박스, 받침대, 클리어 케이스 있음
20년 이상 된 상품이므로 얼룩, 스크래치, 노랑 변색 등은 있으나 매우 양호한 상태입니다
▼ 버스 개요
2002년 12월 8일부터 초거대 바디 2층 버스 [ 메가라이너 ] 가 도쿄역~쓰쿠바 센터 간에서 영업 운행을 시작했습니다. 당초에는 1대만 운행되었으나, 하루 3왕복, 일본 국내에는 4대만 도입되었습니다. 일반적인 고속 버스 2대분의 정원을 가진 2층 버스 [ 메가라이너 ] 는 총 중량 24톤, 총 좌석 수는 84 (86) 석의 대형 버스이기 때문에, 도로법 및 차량 제한령에 따른 제한을 초과하는 전체 길이 15m (기존 버스보다 3m 더 김)인 관계로, 국토교통성에서 인정한 루트를 벗어나 주행할 수 없어 일부 버스 정류장에는 메가라이너 편이 정차하지 못하는 경우도 있었던 듯합니다.
운행 다이아는 극히 한정적이었고, 이후 드림호 운용 중 화재가 발생한 경위도 있어, 버스 매니아에게는 이제 전설적인 2층 버스로, 도입 당시 큰 화제가 되었습니다. 메가라이너는 기존 버스보다 3m 길기 때문에 통행할 수 있는 도로가 특정되어 있었다고 합니다. 2009년 3월 16일, [ 청춘 메가 드림 2호 ] 로 운행 중에 샤프트가 부러진 것을 계기로, 같은 해 2009년 9월 10일에 운행이 폐지되었습니다.
현존하는 전시 차량도 없으며, 본 모델을 통해서만 직접 만져보며 감상할 수 있는 귀중한 모델입니다.
상태가 좋은 메가라이너, 2층 버스 다이캐스트를 찾으시는 분이나 컬렉터분들은 꼭 검토해 보시기 바랍니다.
더 자세한 상태나 다른 앵글의 이미지를 원하시는 분은 언제든지 댓글을 남겨 주세요.
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