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[ 번개 ] 내부 저항 감소 모터
마하 pro
스펙
34200rpm 53km/h
( 썬더 2.9V 측정, 타이어 지름 30mm, 타미야 스피드 체커 측정 )
모터를 쇼트시켜 내부 저항을 줄인 것에, 더욱 착자 효과를 플러스!
그리고, 더욱 네오 BATN 오일과 바치코로 길들여 파워를 잔뜩 올렸습니다!
상품은 새 상품을 쇼트시키지만, 폭발이 일어나므로 반드시 약간의 얼룩이 있습니다.
모터에서 나오는 접속부가 절반 날아가 버리는 경우가 있지만, 접속할 수 있는 길이가 있다면 양해 부탁드립니다.
〈내부 저항 감소의 이론〉
저항 물질은 한번 그 저항을 잃으면 섬유가 파괴되어 전기를 통하게 됩니다.
그리고, 모터에 사용되는 카본 브러쉬도 어느 정도 저항을 유지하고 있습니다.
탄소 1.64 x 10(-5승) 이에 비해 구리 1.68 x 10(-8승)
이것들을 쇼트시켜 내부 저항을 거의 0에 가깝게 만든 모터를 제작하고 있습니다.
«이력 효과»
자력 히스테리시스라고도 하며, 이력 효과로, 과거에 큰 자력의 증대가 있었을 때, 이후, 자력이 보통보다 오르기 쉬워진다는 현상
주의!! 직접 하시는 분은 절연 장갑, 고글, 긴팔 긴 바지 등 방호구를 갖춘 후 진행해 주십시오. 폭발하여 위험합니다.
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