카가와현을 달리는 다카마쓰 코토히라 전기철도의 철도 모형입니다.
사진 1의 맨 위부터
1080형
그린맥스의 이코노미 키트로 제작했습니다. 차 번호가 일부 벗겨진 부분이 있습니다. 또한, 사명 로고는 자작한 것을 붙였습니다. 아주 깔끔하지는 않지만, 주행 시에는 크게 눈에 띄지 않습니다. 동력은 코어리스 모터로 부드럽게 주행합니다. 또한 트레일러 차량은 손수레에 흔들림이 있습니다. 주행에는 문제가 없었습니다. 또한, 중간 연결 부분을 KATO의 후크 포함 밀연 커플러로 교환했습니다.
1080형 판탕고 레드 페인팅
중고로 구매한 철도 컬렉션입니다. 중간부와 한쪽 선두 차량은 밀자연 tn 커플러로 교환했습니다. 또한, 차 번호를 1087-1088로 변경했습니다. 그 때문에 이전 차 번호를 지울 때 일부 페인팅이 벗겨진 부분이 있습니다. 철도 컬렉션 정품 동력입니다.
1070형 판탕고 레드 페인팅
새상품 철도 컬렉션을 구매하여, 한쪽 선두 차량만 밀자연 tn 커플러, 중간부는 KATO 밀연 커플러로 교환했습니다. 1080형 판탕고 레드의 병결용 차량으로 사용하기 위해 동력은 없습니다.
1300형
그린맥스의 게이큐 1000형 하이퀄리티 이코노미 키트를 사용하여 코덴 1300형을 제작하던 중이었으나, 의욕이 사라져 방치해 두었습니다. 전면은 밀자연 tn 커플러, 중간부는 KATO 밀연 커플러로 교환했으며 동력은 없습니다. 또한, 지붕 위 웨더링을 했습니다.
1200형
중고 철도 컬렉션을 구매했습니다. 전면의 페인팅이 벗겨져 있어 간이 페인팅을 했습니다. 그 때문에 가까이서 보면 색이 다르게 보입니다. 철도 컬렉션 정품 동력입니다. 중간부를 KATO 차간 단축 너클 커플러로 교환하여 실감 나는 연결 간격이 되어 있습니다.
600형
중고로 구매한 철도 컬렉션입니다. 클리어 페인팅을 하여 광택이 있는 마감입니다. 철도 컬렉션 정품 동력입니다. 중간부는 KATO 차간 단축 너클 커플러로 교환해 두었습니다.
모든 차량은 TOMIX제 파워 팩으로 동작 확인을 마쳤습니다. 전 차량 C280 커브를 문제없이 통과할 수 있었습니다.
※ 궁금한 점이 있으시면 구매 전에 연락 부탁드립니다.
※ 구매 후에는 노클레임/노리턴으로 부탁드립니다.
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