Exoto GPC97131 1/18 페라리 Tipo 312T2 이탈리아 GP 니키 라우다 1976 Exoto Tipo 312T2
■ 상품명: Exoto 1/18 1976 Exoto Tipo 312T2
■ 스케일: 1/18
■ Exoto 페라리
■ 연도: 1976
■ 레이스명: Fourth, 1976 Grand Prix of Italy
■ 드라이버: Niki Lauda
페라리 312T2는 1976년 시즌의 F1 세계 선수권에 투입된 명차로, Tipo 312T의 개량형으로 탄생했습니다. 새롭게 도입된 안전 규정에 대응하기 위해 흡기 덕트를 기존의 높은 [ 에어 박스 ]에서 낮은 인덕션 포드로 변경하여 더욱 세련된 공기 역학을 갖추었습니다. 엔진은 수평 대향 12기통 (플랫 12)을 탑재하여 약 500마력을 발휘했습니다. 견고한 트랜스버스 기어박스 (T자형 배치)와 어우러져 뛰어난 밸런스와 신뢰성을 자랑했습니다.
니키 라우다는 312T2를 몰며 시즌 초반부터 압도적인 강함을 보여주었고, 개막전부터 연속 포디움을 획득했습니다. 독일 GP까지 큰 차이로 타이틀 경쟁을 리드했습니다. 하지만 뉘르부르크링에서의 큰 사고로 중상을 입어 한때 생명이 위태로운 상황에 처하기도 했습니다. 경이로운 회복력으로 불과 6주 후 이탈리아 GP에 복귀하여, 해당 차량과 함께 다시 전열에 합류했습니다. 이탈리아 GP에서는 4위 입상을 달성하며 관객들로부터 스탠딩 오베이션을 받았고, 이는 F1 역사에 남을 감동적인 순간이 되었습니다.
그 후 라우다는 최종전까지 타이틀을 다투었으나, 비가 내린 일본 GP에서 위험을 이유로 중도 기권하며 제임스 헌트에게 1포인트 차로 왕좌를 내주게 됩니다. 그럼에도 312T2는 1976년 컨스트럭터즈 챔피언십을 제패하며, 페라리의 황금기를 뒷받침한 머신 중 하나로 전해 내려오고 있습니다.
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