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N 게이지 KATO 10-1974 E6계 신칸센 [코마치] 증결 세트(4량)
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상품명 외에는 참고 이미지 사진입니다 (제조사 사진 포함). 배송비 포함하여 저렴하게 판매하므로 #다른재고 와 함께 잘 부탁드립니다.
★ 주요 특징 (제조사 사이트 발췌)
1. 아키타 차량 센터 소속 Z5 편성을 제품화했습니다.
2. 수하물 보관소 설치에 따라 12~17호차 일부 창문이 막힌 형태를 재현했습니다.
3. 측면 행선 표시는 [코마치 1호 아키타행]으로 인쇄되어 있습니다.
4. 참신한 스타일과 아카네색을 메인으로 한 컬러링을 아름답게 표현했습니다.
5. 재래선 주행을 위한 작고 날렵한 바디, 차체 측면에 그려진 심볼 마크를 재현했습니다.
6. E5계/H5계와의 병결을 고려하여 트랙션 타이어 없음, 선두부 연결 장치를 11호차(E611-5)에 장비했습니다. 실차와 같이 E6계+E5계/H5계와의 연결 운행이 재현 가능합니다.
7. 실차에도 장비된 차체 경사 기구를 재현했습니다.
8. 슬롯리스 모터 채용으로 부드럽고 정숙한 주행 성능을 실현했습니다.
9. 헤드/테일라이트 점등. 11호차(E611-5)는 소등 스위치 부착입니다.
10. 사용하기 쉬운 다이어프램 커플러를 장비하여 실감 나는 차체 간격을 재현했습니다.
11. 대차 부분을 덮는 차체 하단의 스커트 모양을 재현했습니다. 소형 릴레이어를 기본 세트에 부속했습니다.
★ 개요 소개 (제조사 사이트 발췌)
● E6계는 아키타 신칸센용 신형 차량으로 헤이세이 25년(2013) 3월에 영업 운전을 개시했습니다. 도쿄~모리오카 구간에서는 E5계/H5계 신칸센과 병결하여 일본 국내 영업 최고 속도 320km/h로 운행되고 있습니다. 최근, 대형 짐을 휴대하는 외국인 여행자의 증가에 따라 헤이세이 30년(2018) 2월~8월경에 대형 짐 보관소를 설치하는 개조가 이루어져, 13, 15, 17호차 일부 창문이 막혔습니다. 그 후, 12, 14, 16호차에도 유사한 공사가 이루어져, 11호차(그린차)를 제외한 전 차량에 설치 공사가 확대되었습니다. ◆ E6계 신칸센 [코마치]가 11호차를 제외한 전 차량에 창문 막음 공사가 이루어진 최신 사양으로 등장합니다.
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