GFCC 제조의 정밀 다이캐스트 모델입니다.
라이선스 문제로 페라리 로고가 일체 생략되었으나, 제가 칠보 세공풍 입체 엠블럼을 부착했습니다.
일단 숨겨진 데칼도 부속물로 있었지만, 평면이고 프린트가 뭉개져 있었기에 사용하지 않았습니다.
수많은 레이스에서 활약했던 페라리 250 GT SWB(숏 휠베이스).
그것의 오픈 버전이 이 캘리포니아 스파이더입니다.
피닌파리나의 디자이너, 스칼리에티의 손에 의해 바디가 재구성되었습니다.
심장부에는 베를리네타와 동일한 V12 콜롬보 엔진을 탑재했습니다.
생산 대수의 적음으로 인해 컬렉터들의 선망의 대상이 되고 있는 전설적인 1대입니다.
모델은 홍콩의 신흥 제조사인 GFCC제입니다.
1/64 스케일임에도 불구하고 보닛, 트렁크의 개폐가 가능합니다.
언뜻 보면 열리지 않을까 하는 정도의 단차 조화에 기술의 발전을 느끼지 않을 수 없습니다.
커스텀 이후 어두운 곳에 보관했기 때문에 외부 박스, 본체 모두 새 상품급입니다.
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