브라보(Bburago) 제조의 정밀한 다이캐스트 모델입니다.
전설적인 명차 33 스트라달레 이후의 알파로메오 슈퍼카인 8C 컴페티치오네.
심장부에는 마세라티 3000GT와 공통의 4.7L V8 트윈터보, 미션에는 페라리의 F1 매틱을 채용했습니다.
스펙적으로도 458 이탈리아나 911 GT3와 정면으로 경쟁할 수 있었습니다.
한정 500대가 제조되어 발표와 동시에 완판되었습니다.
이제는 신차 가격의 2배 정도로 거래되는 초레어한 1대입니다.
모델은 이탈리아에 거점을 둔 노포 토이 메이커인 브라보(Bburago)입니다.
로우엔드 모델이므로 엔진의 디테일은 최소한이지만, 내부의 도색 분할은 꽤 섬세합니다.
출하 시 도색 상태는 좋지 않았지만, 연마 및 코팅을 하였으므로 하이엔드 모델과 나란히 놓아도 뒤지지 않는 광택이 나왔다고 생각합니다.
4C는 오토아트(Autoart)에서도 출시되었지만, 8C는 금형이 공통인 브라보(Bburago), 윌리(Welly)에서만 입체화되었으므로, 다이캐스트 1/18 스케일로 모으고 싶으신 분은 다른 선택지가 없습니다.
어두운 곳에 보관했던 제품이므로 본체는 새상품급이지만, 외부 박스에는 약간의 노후화가 있습니다.
바디는 세라믹 컴파운드로 연마 후, 실제 차량용 폴리머 코팅을 시공했습니다.
마무리로 실제 차량 쇼카에도 사용되는 프로 사양의 SWISSVAX(카나우바 왁스 40%)를 시공했습니다.
확실한 내구성, 새 상품 때를 능가하는 깊은 광택을 즐기실 수 있을 것입니다.
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