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전체적으로 깨끗한 상태이지만, 사용에 따른 미세한 흠집은 있을 것으로 생각됩니다.
기타 상태는 이미지로 확인해 주세요.
회전은 가볍고 부드러우며, 뻑뻑함이나 긁히는 느낌 없습니다.
앞으로 아징이나 라이트 게임을 하시는 분들께 추천합니다.
릴 풋의 씰 [ WI-P ] 에서 알 수 있듯이 2024년 9월 제조입니다.
상자, 보증서, 와셔, 주머니 있음
시마노 정품 오일·그리스로 관리했습니다.
매우 깨끗하지만 미사용품은 아니므로, 중고품이라는 것을 이해하시는 분만 구매해 주세요.
완벽을 추구하시는 분, 신경 쓰이시는 분은 삼가해 주시기 바랍니다.
기어비: 6.1
실용 드랙력(Kg): 2
최대 드랙력(Kg): 3
자중(g): 155
스풀 직경(mm)/스트로크(mm): 43/13.5
나일론사 굵기(lb-m): 2.5-140, 3-100, 4-90
플로로카본사 굵기(lb-m): 2-170, 3-95, 4-75
PE사 굵기(호-m): 0.6-140, 0.8-100, 1-70
최대 권상장(cm/핸들 1회전): 82
핸들 길이(mm): 45
베어링 수 BB/롤러: 9/1
[ SHIMANO Soare XR 2021 모델 ]
소아레 릴의 중심 모델 XR이 등장.
마이크로 모듈 기어와 사일런트 드라이브로 핸들을 돌릴 때의 느낌이 향상되었습니다.
부드럽게 감기므로, 미세한 입질에도 집중할 수 있습니다. 롱 스트로크 스풀 채용으로 비거리도 평균 4% 정도 향상되었습니다.
드랙에는 새롭게 하이 리스폰스 드랙을 채용했습니다. 라이트 라인을 사용하는 아징 등에서는, 기존 드랙으로는 느슨하게 해도 급격하게 드랙이 나올 때의 시작 부분에 어떻게든 설정 이상의 힘이 걸려 버려, 드랙 세팅이 어려웠습니다.
이 하이 리스폰스 드랙은 그 급격한 드랙의 상승을 억제할 수 있으므로, 지금까지보다 공격적인 드랙력까지 설정할 수 있습니다.
■ HAGANE 기어
■ 마이크로 모듈 기어 II
■ 사일런트 드라이브
■ 롱 스트로크 스풀
■ X-프로텍트
■ 매그넘 라이트 로터
■ 리지드 서포트 드랙
■ X-SHIP
■ AR-C 스풀
■ 원피스 베일
■ G 프리 바디
■ CI4+
■ 하이 리스폰스 드랙
■ S A-RB
■ 해수 OK
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