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1998년식 닛산 스카이라인 25GT-X 터보 (ER34)는 직렬 6기통 DOHC 24밸브 IC 터보 엔진 [RB25DET]을 탑재한 FR 스포츠 세단 (또는 쿠페)입니다. 일상적인 사용도 염두에 두면서 높은 주행 성능을 추구한 모델로 평가받고 있습니다.
또한, 제조 기간이 비교적 짧았기 때문에 현재는 레어 모델로서 컬렉터들 사이에서 인기가 높습니다.
도요타 2000GT MF10은 1969년에 후기형으로 마이너 체인지된 모델입니다. 주요 변경점으로는 프론트 방향 지시등 램프가 대형화되어 커버 전체가 오렌지 컬러가 되었습니다 (전반기 모델은 화이트 컬러 점등). 또한, 에어 인테이크 그릴과 테일 램프 주변의 디자인도 변경되었습니다.
생산 대수는 전반기, 후기 합쳐 불과 337대 (수출 사양 포함)로 극히 적으며, 그 희소성 때문에 현재는 프리미엄 존재가 되었습니다. 출시 전인 1966년에는 FIA 공인 스피드 트라이얼에서 3개의 세계 기록과 13개의 국제 신기록을 수립하는 등, 그 고성능을 세계에 어필했습니다.
2대 소개입니다.
미사용, 미개봉 (촬영 시에만 개봉했습니다.)
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