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KATO HO 게이지 1-612 키하81입니다.
미사용 새상품입니다. 외부 박스, 플라스틱 케이스에는 스크래치 등이 있을 수 있으니 양해 부탁드립니다.
상품명 외에는 참고 이미지 사진입니다. 배송비 포함하여 저렴하게 판매하고 있으니, #다른재고 와 함께 잘 부탁드립니다.
★ 주요 특징 (제조사 사이트 참조)
전면 연결기 커버 유무, 지붕 위 상원 무선 안테나 유무를 선택할 수 있어 시기에 따른 다른 모습을 재현 가능
독특한 보닛 모양을 재현.
전면 연결기 커버는 임의로 설치/탈부착 가능. 전면 연결기는 더미 커플러 채용.
상원 무선 안테나는 배관, 받침대를 별도 부품화. 시기에 따른 키하81의 지붕 주변을 선택 가능.
태블릿 캐처가 달린 모습으로 재현.
대차는 DT31 채용.
부속된 헤드 마크는 [하츠카리] [츠바사] [이나호] [히타치] [쿠로시오] [(무지)]를 수록.
★ 이 차량에 대하여 (제조사 사이트 참조)
키하81은 쇼와 35년(1960년), 최초의 기동차 특급 키하80계의 첫 번째 편으로 특급 [하츠카리]로 데뷔했습니다. 독특한 보닛 모양이 특징으로, 이후 다양한 특급 열차의 선두에서 활약했습니다.
키하82 900번대는 키로80의 1차 차량을 쇼와 43년(1968년) 이후 선두차화 개조하여 등장했습니다. 그린차 시절의 창문 배치가 특징으로, [이나호] [츠바사] [히타치]에서의 활약 후, 홋카이도로 건너가 [오호츠크] [호쿠토]로도 활약했습니다.
키하82계는 비전화 주요 간선 기동차의 특급화 및 증편을 목적으로, 도호쿠 특급 [하츠카리]에서 실적을 얻은 키하81계를 기반으로 탄생했습니다. 또한, 동시에 구동 엔진을 탑재한 식당차 키시80도 등장했습니다. 쇼와 36년(1961년) 10월, 동해 종관선의 특급 [하쿠쵸]로 데뷔를 장식했으며, 홋카이도의 [오오조라], 교토~나가사키의 [카모메], 산인 특급의 [마츠카제] 등, 대도시와 지방 도시를 잇는 간선, 지선의 꽃인 특급 열차로서 장기간 활약하며 국철 기동차 특급의 완성형으로 평가받고 있습니다.
- 디오라마 미니어처 철도 모형 피규어 프라모델 남자의 취미 컬렉션 쇼와 시대 국철 시대
제조사 - KATO(카토)
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