자동 번역되었어요. 원문보기TOMIX (토미, 토미텍) 제조
0계 신칸센 기차 2량
21형 7000번대 7008호차
26형 0번대차 [동력차]
입니다. 케이스 및 설명서는 없습니다.
26형 0번대차가 동력차입니다. 모터는 플라이휠이 달린 M-9 모터로 추정됩니다. 동력 손수레는 통전 커플러 장비입니다.
사진과 같이 분해한 후 집전판 및 기어 부분의 청소를 하고, 구동 부분에 세라 그리스를 소량 도포했기 때문에 어느 정도 달립니다.
덧붙여, 분해 조립 시 모터는 정상적으로 회전했지만, 당사에서는 브러쉬와 코미테이터의 상태를 확인할 수 없었습니다.
따라서, 추후 모터 교환에 대비하여 분해 조립 스킬이 있는 분께 추천합니다. (통전 커플러 동력 손수레의 탈부착은 난이도가 높습니다)
팬터그래프는 예전 방식의 접히지 않는 타입이 부착되어 있습니다.
21형 7000번대 7008호차는 전후 미등이 점등됩니다. 예전 방식의 백열 전구라 열을 가지므로 장시간 주행 시 주의해 주십시오.
21형 7000번대 7008호차도 통전 커플러 장비입니다. 하지만, 바퀴의 집전판이 상당히 구형 타입이라 통전 커플러는 기능하는 듯하지만, 구름성이 좋지 않습니다.
신경 쓰이시는 분은 TOMIX의 피봇 집전 타입 집전판 바퀴와 교환하시면 좋을 것입니다.
아마도 21형 7000번대 7008호차는 JR 서일본의 차량, 26형 0번대차는 국철 시대의 차량으로 생각되므로 색감이 다소 다르지만, 통전 커플러에 호환성이 있어 연결 주행이 가능합니다.
미세한 흠집, 균열, 벗겨짐, 페인팅 색 바램 등은 사진을 보시고 판단해 주십시오.
관리 목적으로 두 차량 모두 분해했기 때문에 정크 제품 취급입니다.
불량인 동력차와의 교환 외에, 국철 말기에 보였던 0계 대창문차 (0번대)와 0계 소창문차 (1000번대, 2000번대)와의 혼성 등 용도로 어떠십니까.
당사는 철도 모형을 취급할 때 분해 조립 시를 포함하여 패브릭 소재 장갑을 사용합니다. (맨손으로 다루면 집전판이 손 기름이나 땀으로 인해 나중에 산화되어 집전 불량의 원인이 됩니다.) 가족 중에 흡연자는 없으며, 반려동물도 키우지 않습니다.
케이스가 없으므로 포장용 에어캡으로 감싸서 발송 예정입니다.
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