자동 번역되었어요. 원문보기[ 르망 프로/GT 자동차 대전집 ]
정가: ₩ 4909
[ 주요 내용 ]
르망의 다양한 시대를 장식했던 1500대 이상의 역사적인 차량을 이 한 권에
본 도서는 100년이 넘는 르망 24시간 레이스 역사 속에서, 현대에 이르기까지 약 2/3에 해당하는 참전 차량 약 1540대를 게재하고 있습니다. 포드 GT가 참전을 시작한 1964년부터 2024년까지 61번의 레이스에서 각 우승차, 상위 차량은 물론 예선 통과를 못 했더라도 인상 깊었던 차량을 초이스했습니다.
4400cc 수평대향 12기통 엔진을 탑재한 포르쉐 917의 1970년 종합 우승이 포르쉐의 첫 종합 우승이었습니다. 60년대는 소배기량 클래스에 참전하고 있었으며, 917로의 참전은 1969년부터였습니다. 1970년대에 포르쉐는 5번 종합 우승을 달성했습니다.
르노가 2000cc V6 터보 엔진을 개발하여 르망에 투입한 것이 1976년입니다. 이 프로젝트 최종 해가 되는 3년째인 1978년, 르노 알파인 A442B가 우승을 차지했습니다. 다음 해부터 르노는 F1에 참전, F1에서도 터보 시대를 열었습니다.
FIA의 기술 규정이 개정되어 스포츠 프로토타입 자동차 카테고리가 그룹 C로 분류되었습니다. 그 규정에 준거하여 포르쉐가 개발한 것이 포르쉐 956입니다. 데뷔 년도인 1982년은 1-2-3위를 독점하고 그 후에도 연패했습니다. 그 연패를 멈춘 것은 1988년의 재규어였습니다.
1991년 일본 자동차로서 첫 종합 우승을 차지한 마쓰다 787B. 오랫동안 로터리 엔진을 탑재하고 르망을 달려온 마쓰다가 TWR과 조인트, 4 로터 엔진의 개발도 결실을 맺어 V. 바이드러/B. 가쇼/J. 하버트의 드라이브로 재규어를 꺾었습니다.
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