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자동 번역되었어요. 원문보기'르망 프로토/GT 카 대백과'
정가: 4909엔
#도서 #생활/예능·오락
주요 내용
르망의 다양한 시대를 수놓은 1500대 이상의 역사적인 차량을 한 권에 담았습니다.
이 책은 100년 이상에 걸친 르망 24시간 레이스의 역사에서 현대에 이르기까지 약 2/3에 해당하는 약 1540대의 참가 차량을 게재하고 있습니다. 포드 GT가 참가를 시작한 1964년부터 2024년까지 61회의 레이스에서 우승한 차량과 상위 차량은 물론, 예선을 통과하지 못했지만 인상적인 차량을 초이스했습니다.
4400cc 수평 대향 12기통 엔진을 탑재한 포르쉐 917이 1970년에 종합 우승을 차지하며 포르쉐의 첫 종합 우승을 달성했습니다. 60년대는 소형 배기량 클래스에 출전했으며, 917으로 출전한 것은 1969년부터입니다. 1970년대에는 포르쉐가 5회 종합 우승을 달성했습니다.
르노가 2000cc V6 터보 엔진을 개발하여 르망에 투입한 것은 1976년입니다. 이 프로젝트의 마지막 해인 3년째인 1978년에 르노 알파인 A442B가 우승을 차지했습니다. 이듬해부터 르노는 F1에 참가했습니다. F1에서도 터보 시대를 열었습니다.
FIA의 기술 규정이 개정되어 스포츠 프로토타입 카 카테고리가 그룹 C로 분류되었습니다. 그 규정에 따라 포르쉐가 개발한 것이 포르쉐 956입니다. 데뷔한 1982년에는 1~3위를 휩쓸고 이후에도 연패를 달렸습니다. 그 연패를 막은 것은 1988년의 재규어였습니다.
1991년 일본 자동차로서는 처음으로 종합 우승을 달성한 마쓰다 787B. 오랫동안 로터리 엔진을 탑재하여 르망에서 싸워온 마쓰다가 TWR과 조인트, 4로터 엔진의 개발도 결실을 맺어 V. 바이들러/B. 가쇼/J. 하버트의 드라이브로 재규어를 제치고 우승을 차지했습니다.
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