자동 번역되었어요. 원문보기미니 챔프스의 정밀한 다이캐스트 모델입니다.
1966년 르망 24시간 레이스에 조 시펠/콜린 데이비스 팀이 드라이브로 출전.
전체 4위, 2L 클래스 우승을 차지했습니다.
포르쉐의 첫 프로토타입 레이싱카로 개발된 까레라 6.
2L 클래스임에도 불구하고 대배기량 차량에 버금가는 활약을 보였습니다.
영화 '포드 vs 페라리'에도 등장하여 포드 GT40 및 페라리 330 P3와 경쟁하는 모습이 그려졌죠.
그 비결은 유노디에르에서 최고 속도를 높이기 위해 연장된 테일일 것입니다.
이것은 상당한 효과가 있었던 듯, 이후의 917, 956 시리즈에도 계승되었습니다.
모델은 독일의 노포 제조사인 미니 챔프스 제품입니다.
오래된 제품이지만, 세밀한 파이핑이 제대로施された 엔진은 꽤 볼만합니다.
숏 테일 모델도 출시되어 있으며, 카울 모양의 차이는 물론, 세밀한 엔진 레이아웃의 차이까지 제대로 구분되어 있습니다.
개인적으로는 미니 챔프스의 모델 중 가장 잘 만들어진 제품이라고 생각합니다.
Exoto의 모델과 비교해도 손색이 없을 정도의 완성도입니다.
어두운 곳에 보관되어 본체와 외부 박스 모두 상태가 매우 좋습니다.
바디는 세라믹 컴파운드로 연마한 후, 실제 차량용 폴리머 코팅을 시공했습니다.
※당 샵 오리지널 시공 증명서가 부속되어 있습니다.
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