자동 번역되었어요. 원문보기묶음 구매 요청은 1,000엔까지 할인 가능합니다. 관련 상품 재고도 문의해 주세요.
KATO HO 게이지 1-612 키하 81입니다.
신품 미사용입니다. 외부 상자 및 플라스틱 케이스에 스크래치 등이 있을 수 있습니다.
상품명 이외는 참고용 이미지 사진입니다. 배송비도 저렴하게 하고 있으므로, 다른 상품도 함께 구매해 주시면 잘 부탁드립니다.
★주요 특징 (제조사 사이트에서 발췌)
전면 연결기 커버의 유무, 지붕 위의 도카이도 무선 안테나의 유무를 선택할 수 있으므로, 시기에 따라 다른 모습을 재현할 수 있습니다.
독특한 보닛 모양을 재현.
전면 연결기 커버는 임의로 설치/탈부착이 가능합니다. 전면 연결기는 더미 커플러를 채용.
・조반 무선 안테나는 배관, 받침대를 별도 부품으로 분리. 시기에 따라 다른 키하 81의 지붕 주변을 선택할 수 있습니다.
・태블릿 포수가 부착된 모습으로 재현.
・손수레는 DT31을 채용.
・부속 헤드 마크는 '하츠카리', '츠바사', '이나호', '히타치', '쿠로시오', '무지'가 포함되어 있습니다.
이 차량에 대해 (제조사 사이트에서 발췌)
KIHA 81은 1960년에 최초의 기동차 특급 KIHA 80 계열의 첫 번째 차량으로 특급 '하츠카리'로 데뷔했습니다. 독특한 보닛 모양이 특징으로, 이후 다양한 특급의 선두 차량으로 활약했습니다.
KIHA 82 900번대는 1968년에 키로 80의 1차 차량을 선두 차량으로 개조하여 등장했습니다. 그린 차량 시대의 창문 배치가 특징이며, '이나호', '츠바사', '히타치'에서 활약한 이후 홋카이도로 이동하여 '오호츠크', '호쿠토'로 활약했습니다.
KIHA 82계는 비전기화 주요 간선 기동차의 특급화 및 증편을 목적으로, 도호쿠 특급 '하츠카리'에서 실적을 쌓은 KIHA 81계를 베이스로 탄생했습니다. 또한, 동시에 구동 엔진을 탑재한 식당차 KISI 80도 등장했습니다. 1961년 10월, 일본해 횡단선 특급 '백조'로 데뷔를 장식한 후, 홋카이도의 '오조라', 교토~나가사키의 '가모메', 산인 특급 '마쓰카제' 등 대도시와 지방 도시를 연결하는 간선 및 아간선의 꽃이었던 특급 열차로 오랫동안 활약하며, 국철 기동차 특급의 완성형으로 평가받고 있습니다.
...디오라마 미니어처 철도 모형 피규어 프라모델 남자의 취미 컬렉션 쇼와의 풍경 국철 시대
결제 전 확인해 주세요•본 상품은 메루카리 개인 판매자 상품으로, 번개장터의 파트너사가 상품 구매와 배송을 대행해요.
•파트너사가 상품 구매 절차를 진행한 이후에는 취소/환불이 제한될 수 있어요. (단, 판매자가 동의하면 취소/환불 가능해요.)
•통관 진행을 위해 수령인의 개인통관고유부호 입력이 필요해요.